Получить план сертификации
Оценка соответствия колёсных транспортных средств · ЕАЭС

Одобрение типа ваших ТС для рынка ЕАЭС Одно ОТТС — доступ ко всем пяти рынкам: Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан

Орган по сертификации и испытательная лаборатория полного цикла. Оформляем одобрение типа транспортного средства (ОТТС) по ТР ТС 018/2011 для автопроизводителей из Китая, Центральной Азии и других стран

Получить план сертификации модели Смотреть сроки
Действует ли белорусское ОТТС в России? Да. Юридическую силу ОТТС на всей территории ЕАЭС подтвердила Евразийская экономическая комиссия. Документы и правовая основа →
5
рынков ЕАЭС — по одному ОТТС
~90
рабочих дней от прибытия ТС на полигон до ОТТС
50 га
собственный испытательный полигон в Беларуси
3
аттестата аккредитации: орган по сертификации продукции и услуг, испытательная лаборатория, инспекционный орган

С чего начать

Ответьте на три вопроса — покажем подходящий маршрут. Окончательную схему определяет орган по сертификации после анализа заявки

В1Что нужно?
В2Есть ли у модели официальные утверждения по Правилам ООН (E-mark)?
В3Есть ли у вас заявитель в ЕАЭС (лицо, уполномоченное изготовителем)?
Ваш маршрут

ОТТС · вариант A

Полный цикл в Центромаш: испытания по Правилам ООН и ГОСТ на нашем полигоне в Беларуси

  • Предварительный анализ и план сертификации — 10 дней
  • Испытания и оформление — около 90 рабочих дней с прибытия ТС
  • Руководитель проекта — одна точка контакта
Получить план сертификации

Услуги

Вам нужен выход на рынок без задержек, отказов и доработок, а не просто документ. Каждая услуга заканчивается результатом, с которым можно работать

Основная услуга · ТР ТС 018/2011

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС)

Для изготовителей ТС категорий L, M, N, O, выпускающих серийную продукцию для рынка ЕАЭС. Результат — ОТТС, внесённое в Единый реестр ЕАЭС и действующее во всех пяти государствах Союза до 3 лет

Три варианта входа
ВариантИспытания по Правилам ООНИспытания по ГОСТ / ТР ТСДля кого
AПолный цикл в ЦентромашНа нашем полигоне в БеларусиНа нашем полигонеУ модели нет E-mark
BС CAERIВ CAERI (Китай) под официальным наблюдением Центромаш как технической службы категории BНа нашем полигонеХотите провести испытания по Правилам ООН в Китае
CНа основе ваших утверждений ООНУже проведены — утверждения предоставляет изготовительНа нашем полигонеУ модели уже есть E-mark

Во всех вариантах ТС приезжает в Беларусь: испытания по ГОСТ проводятся только у нас

Что входит

  • Анализ структуры типов и модификаций
  • Испытания
  • Техническое описание ТС
  • Протоколы испытаний
  • Сертификат и регистрация в реестре
  • Оформление ОТТС и подача в Госстандарт
  • Логистика образца и таможенное оформление
  • Руководитель проекта — одна точка контакта

Что не входит

  • Уплата утилизационного сбора
  • Требования локализации
  • Доработка конструкции ТС

Что нужно от вас

  • Заявка
  • Заявитель в ЕАЭС
  • Техническое описание и документы на русском языке
  • Код WMI
  • Утверждения по Правилам ООН, если есть
  • Образец ТС — для электромобилей часто нужно несколько идентичных машин
  • Сообщения интерфейса на русском или английском языке
  • Для электромобилей — паспорт тяговой батареи и доступ к её ПО для диагностики
Важно знать заранее

Одна модель — не всегда одно ОТТС

Тип определяется по признакам регламента, а не по названию модели, и модификацию нельзя добавить «задним числом». Поэтому структуру типов определяем на старте

Одна модель может потребовать 2–3 отдельных ОТТС
Получить план сертификации модели Сроки
Перед стартом

Предварительный анализ

До начала испытаний определяем, сколько ОТТС нужно (структура типов и модификаций), какие испытания по Правилам ООН и ГОСТ применимы, у каких компонентов нет утверждений ООН, какие требования действуют для электромобилей (Правила ООН № 10, 13, 51, 85, 100, 101), УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС) и экологический класс, полон ли комплект документов

Результат — план сертификации с перечнем испытаний и сроками

Почему это важно: с 01.01.2027 в России планируется выборочная идентификация ввозимых ТС на соответствие ОТТС — при несоответствии проверка распространяется на всю партию (проект постановления Минпромторга России от 11.08.2026)

Как орган по сертификации, мы определяем применимые требования и испытания. Консультации по конструкции не оказываем

Срок: 10 днейФормат: письменное заключение
Запросить предварительный анализ
Испытательная лаборатория

Испытания ТС

Испытания по Правилам ООН и ГОСТ / ТР ТС в пределах области аккредитации лаборатории. Инженерные испытания для разработки: тензометрирование, дорожные и ресурсные, стендовые и климатические испытания, шум и ЭМС, краш-тесты, испытания электромобилей

Форматы: программа испытаний модели, ресурсная программа, испытательная сессия

Где: полигон «Южный», лаборатория в Минске
Инженерные испытания
Соглашение 1958 г.

Сообщения по Правилам ООН (E-mark)

Центромаш — техническая служба по Соглашению 1958 г., категории A–D, более 100 Правил ООН в области аккредитации. Как служба категории B, наблюдаем за испытаниями у изготовителя или в партнёрской лаборатории (например, CAERI) и по результатам отчёта готовим Сообщение об официальном утверждении типа

Для рынков, признающих Правила ООН: Узбекистан, Иран и другие
Обсудить Сообщение ООН
Специальные ТС

Специальные ТС и шасси

Спецгрузовики, автокраны и другие ТС на шасси: одобрение типа шасси (ОТШ) и ОТТС на готовое ТС. Дорожные ограждения по ТР ТС 014/2011 — натурные испытания наездом ТС

УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС): испытания и подтверждение соответствия устройства вызова экстренных оперативных служб как компонента и в составе ТС. Установка на заводе избавляет от доустановки после ввоза

Обсудить ваше ТС
СБКТССвидетельство о безопасности конструкции ТС — единичные ТС
ОТШОдобрение типа шасси
СертификатКомпоненты, выпускаемые в обращение как запасные части
ДекларацияКомпоненты, подлежащие декларированию
ТР ТС 014Сертификат на дорожные ограждения

Сроки

Сроки публикуем открыто. Стоимость рассчитываем индивидуально после предварительного анализа

  1. 4 часамаксимум 2 рабочих дня

    Ответ на заявку

    Менеджер международного направления ответит и предложит следующие шаги

  2. 10 дней

    Предварительный анализ и план сертификации

    Структура типов, перечень испытаний, перечень документов, сроки

  3. ~90 рабочих днейприбытие ТС → ОТТС

    Испытания и оформление

    От прибытия ТС на наш полигон до выданного ОТТС, включая этапы ниже

  4. 3–4 рабочих дня

    Протоколы испытаний

    После последнего испытания

  5. 1–2 рабочих дня

    Регистрация сертификата в реестре

    Единый реестр документов об оценке соответствия ЕАЭС

  6. 10–15 рабочих дней

    Регистрация ОТТС в Госстандарте

    Последний этап перед выпуском ТС в обращение на рынке ЕАЭС

Сроки действуют при полном комплекте документов, готовом образце и правильно определённой структуре типов. Что ускоряет и что замедляет проект, определяем на предварительном анализе

ОТТС, выданное в Беларуси, действует на всей территории ЕАЭС, включая Россию

Значение имеет не страна оформления, а проверяемые параметры: статус документа, сведения в реестре, срок действия и область распространения

  1. Официальное письмо ЕЭКДепартамент технического регулирования и аккредитации 06.06.2026 подтвердил: ОТТС, оформленное по ТР ТС 018/2011, имеет юридическую силу на всей территории Союза
  2. Договор о ЕАЭС, статьи 52–53Технические регламенты Союза имеют прямое действие; продукция, прошедшая оценку соответствия, обращается без повторной оценки

Рынки

Документы, которые оформляет Центромаш, вносятся в Единый реестр ЕАЭС и действуют в пяти странах Союза. Для изготовителей и импортёров из Центральной Азии — отдельные разделы с требованиями своей страны

Центральная Азия · член ЕАЭСКазахстанОТТС, оформленное в Беларуси, действует в Казахстане без повторной процедурыТребования для Казахстана Центральная Азия · вне ЕАЭСУзбекистанВыход узбекских изготовителей на рынок ЕАЭС и испытания по Правилам ООНТребования для Узбекистана Изготовители · КитайКитайСопровождение китайских автопроизводителей: ОТТС для рынка ЕАЭС, испытания по Правилам ООН в CAERI под наблюдением ЦентромашСайт на китайском — centromash.cn
01 / 03

Испытательный полигон и лаборатория

Испытания по ТР ТС, ГОСТ и Правилам ООН проходят на собственном полигоне и в лаборатории в Минске, в пределах области аккредитации. Программу и график испытаний согласовываем с заявителем напрямую

50 га
территория испытательного полигона в Республике Беларусь
100 000 м²
дороги и площадки с твёрдым покрытием
500+
единиц испытательного и измерительного оборудования
180+
специалистов, экспертов и испытателей

Также: стенды на прочность кузова и кабины, краш-тесты, шумозаглушённая камера, натурные испытания дорожных ограждений

Испытательный полигон «Южный», Гомельская область
Испытательная инфраструктура «Центромаш»
Испытательная инфраструктура «Центромаш»
Электромобиль в климатической камере
01 / 04
BY/112 098.01Орган по сертификации · ГОСТ ISO/IEC 17065-2013 BY/112 1.1739Испытательная лаборатория · ГОСТ ISO/IEC 17025-2019 BY/112 4.0034Орган по инспекции · ГОСТ ISO/IEC 17020-2013

Статус аттестатов — в реестре Белорусского государственного центра аккредитации (БГЦА). Орган по сертификации включён в Единый реестр органов по оценке соответствия ЕАЭС

Частые вопросы

Действует ли белорусское ОТТС в России?

Да. ОТТС, оформленное по ТР ТС 018/2011, имеет юридическую силу на всей территории ЕАЭС — это подтвердила ЕЭК. Подробнее — документы и правовая основа

Нужно ли привозить ТС в Беларусь?

Да. Испытания по ГОСТ проводятся только у нас. Испытания по Правилам ООН можно провести в CAERI в Китае под нашим наблюдением (вариант B) или заменить вашими утверждениями ООН (вариант C)

Сколько ОТТС нужно на одну модель?

Чаще одно, иногда 2–3. Тип определяется по признакам ТР ТС 018/2011, а не по названию модели. Структуру определяем на предварительном анализе: модификации нельзя добавить позже

Почему подтверждается экологический класс 4, если у машины класс 6?

На территории ЕАЭС признаются результаты по Правилам ООН, китайские национальные экодокументы пока не принимаются. Без подтверждения по Правилам ООН лаборатория подтвердит только 4-й экологический класс

У компонента нет маркировки E. Что делать?

Запросите у поставщика экспортную версию с официальным утверждением по Правилам ООН. Если её нет, компонент сертифицируется отдельно. Вопрос закрываем на предварительном анализе — до испытаний

Что подготовить для электромобиля?

Требований больше: электробезопасность, тяговая батарея, ЭМС, звуковое оповещение пешеходов (Правила ООН № 10, 85, 100, 101), но отпадают испытания на экологию и топливную систему. Сроки зависят от подготовки: несколько идентичных образцов, доступ к ПО батареи, паспорт батареи с протоколами пожаробезопасности, проверка зарядки до отправки, сообщения интерфейса на русском или английском

Нужен ли заявитель в ЕАЭС?

Да, заявитель в ЕАЭС, уполномоченный изготовителем, — обязательное условие оформления ОТТС

Сколько это стоит?

Стоимость зависит от количества типов, варианта (A, B или C) и объёма испытаний. Коммерческое предложение направляем вместе с планом сертификации

Входит ли утилизационный сбор?

Нет. Утилизационный сбор и требования локализации не входят в одобрение типа

Получите план сертификации вашей модели

Расскажите о ТС — менеджер международного направления ответит в течение 4 рабочих часов и предложит следующие шаги

WeChat
Отсканируйте QR-код ниже или найдите по ID: gh_5e6a9f0e22bc
Телефон
+375 29 111 47 47 · Китай: +86 135 3775 6841
Часы работы
Пн–пт, 8:30–17:30 GMT+3 (Минск, Москва) · 13:30–22:30 GMT+8 (Пекин)
Офис
г. Минск, ул. Якуба Коласа, 73/3
QR-код WeChat «Центромаш»
WeChat
Отсканируйте, чтобы написать международному направлению
Александра Карабанова, менеджер международного направления
Александра Карабанова 李若楠
Менеджер международного направления · RU / EN / 中文

Ваша заявка

Поля, отмеченные *, обязательны

Категория ТС *

Ответим в течение 4 рабочих часов (GMT+3)

Заявка принята

Мы отправили подтверждение на ваш e-mail. Менеджер международного направления ответит в течение 4 рабочих часов (GMT+3)